4月27日，经过11个小时连续作业，柳南改扩建№13标成功完成六景郁江特大桥缆索吊装系统试吊工作。   

六景郁江特大桥缆索吊装系统塔架高122M，吊装系统设计索跨约为392M，主索长度约为1168M，采用两组主索道，单组主索道由4根Φ50密封钢丝绳组成，每条钢丝绳破断拉力总和为2366KN，整个设计吊重100T，主索安全系数要求≥3.0。

本次试吊试吊具体方案以本桥最大节段（第2节段）吊重100T为试吊基准重量（G）。试吊依次按空载（往返）→50%G（动载单程）→110%G（动载单程）→125%G（静载）的顺序进行。试吊配重计划采用成捆钢绞线，每捆钢绞线重量按平均值3.2T，采用不同长度的钢丝绳串绑吊挂加载配重。

试吊过程中主要检查以下几个方面：第一，检查加载起吊后至跨中主索的垂度情况与设计是否相符；第二，观测主塔受力变形情况、塔架基础、地锚的变形数据和稳定安全情况；第三，牵引索、起重索的动作情况，跑车、下挂、滑车轮组的运转情况，卷扬机组的运行情况等；第四，测试指挥系统的调度配合能力。为缆索吊装系统的正式吊装奠定基础。

主桥钢结构安装是六景郁江特大桥的关键工序,缆索吊装系统安全运行是重中之重。此次缆索吊装系统试吊成功，离不开项目大量的前期准备工作和各成员间的密切配合。接下来，项目将大力推进缆索吊装系统的正式吊装工作，确保大桥的施工进度，为年底顺利完成通车任务继续发力。（道桥分公司 唐红辉 陈红玉 文/图）

图一：50T（动载）运行至跨中

图二：110T（动载）运行中

图三：125T（静载）跨中起吊