4月27日，柳南改扩建11标古辣互通M匝道桥现浇梁右幅第一层混凝土成功浇筑。 

古辣互通M匝道桥为项目唯一一座跨高速现浇桥，第二跨、第三跨跨越柳南高速公路。本桥为拆除新建桥梁，桥长106.4m。结合本项目车流量大、边通车边施工等特点，该桥采用门洞支架施工工艺，第一跨、第四跨采用满堂碗扣式支架。  

M匝道桥现浇梁右幅第一层混凝土的成功浇筑，一方面得益于严密的施工组织，项目部多次召开施工工艺、安全保畅等交底会，成立了安全管理小组和质量管理领导小组，并编制了具体的应急预案。另一方面还得益于各部门之间的密切配合。浇筑前，安保部设置限高架、交通警察模型等，提醒过往车辆减速慢行，仔细排查安全隐患，确保支架搭设稳固性、安全防护板牢靠性及临时用电的正常性等。交管部认真布控水马、锥筒、水泥隔离墩、测速仪等临时交通设施，安排专职交通协管员指挥交通，保证过往车辆及参建人员生命安全。试验室严格控制混凝土质量，保证工程质量。物资设备部配备好泵车、水车等，把关拌合站发料、运料速度。综合办做好后勤服务工作，保障饮用水、饭菜等及时供应。浇筑中，安全管理小组和质量管理领导小组全程监控，发现问题及时解决。 

“以建筑传承文明，以品质塑造形象”。古辣互通M匝道桥现浇梁右幅第一层混凝土的成功浇筑，正是柳南改扩建11标注重细节、追求不凡、打造品质路桥的真实写照。(长长公司   磨卫凤 文/图)   

图1：古辣互通M匝道桥现浇梁满堂支架搭设  

图2：底板混凝土浇筑 

图3：腹板混凝土浇筑